Jarno Trulli (Coche 11, Chasis TF108-05)
Resumen: La jornada completa de trabajo se cierra con una novena posición en la segunda sesión
10º mejor tiempo de vuelta en la primera sesión: 1 min 22''457 s (+ 1''476 s)
Vueltas: 25
9º mejor tiempo de vuelta en la segunda sesión: 1 min 21''505 s (+ 0''951 s)
Vueltas: 42

“Como es habitual en Hungría, la jornada del viernes ha sido complicada a causa del polvo que hay en la pista. Ha sido difícil sacar conclusiones, ya que el graining ha afectado al rendimiento del coche, así como al equilibrio en general. Nos hemos centrado en descubrir cómo se comportarán los neumáticos. Espero que volvamos a protagonizar un buen fin de semana, porque me gusta este circuito. Recientemente el monoplaza se ha mostrado competitivo, así que esperamos conseguir puntos. ”

Timo Glock (Coche 12, Chasis TF108-06)
Resumen: Realiza dos sesiones positivas y en la de tarde acaba en la 11ª posición
6º mejor tiempo de vuelta en la primera sesión: 1 min 21''931 s (+ 0''950 s)
Vueltas: 22
11º mejor tiempo de vuelta en la segunda sesión: 1 min 21''662 s (+ 1''108 s)
Vueltas: 39

“La mañana me ha ido bien a pesar de la suciedad de la superficie de la pista y no hemos tenido problemas con el monoplaza. En la segunda sesión la pista ha cambiado. Presentaba algo más de adherencia y ha sido un poco más difícil conducir el coche, pero en general la jornada no ha estado mal. Afortunadamente podemos mantener esta velocidad. Si realizamos una buena calificación, podremos mantener el ritmo de carrera que alcanzamos en Hockenheim y, entonces, podríamos sumar puntos.Me he recuperado totalmente del accidente que sufrí en la última carrera.La semana pasada estuvimos en Jerez haciendo pruebas y no hubo problemas. Ayer me hicieron otro examen médico y hoy me he encontrado bien al volante del monoplaza. ”

Dieter Gass – Jefe de ingenieros de carrera y pruebas

“La sesión de hoy ha ido sobre ruedas y hemos realizado un gran trabajo de aerodinámica y configuración. No hemos tenido problemas con los monoplazas, así que la jornada de hoy ha sido positiva. Obviamente, aquí siempre hay que tener mucho cuidado con la evolución del circuito, porque la pista empieza estando sucia y, más tarde, recoge mucha goma. Hay que tenerlo en cuenta a la hora de hacer el análisis de esta noche. Parece que los neumáticos blandos han ido mejor en la pista, en comparación con el viernes del pasado año, y podemos estar satisfechos con lo que hemos logrado hoy. ”