Grand Prix d'Australie – Résumé de la course
16.03.2008
Timo Glock (monoplace n° 12, châssis TF108-04)
Résumé : S'est bien défendu avec une stratégie à un arrêt, jusqu'à une violente sortie de piste au virage 12, dans le 44ème tour
Classement en course : Abandon
Classement en qualifications : 9ème
Meilleur temps : 1'29"593 (+2"879 en Q3) Sur la grille : 18ème
« Ça a été un retour difficile pour moi en F1. Étant donné notre position sur la grille de départ, l'après-midi s'annonçait de toute manière difficile. Avec deux autres voitures on s'est touché au départ, et malgré le fait que j'étais très chargé en essence, j'ai réussi à remonter dans la hiérarchie, dans les premiers tours de la course. Pourtant, la voiture se comportait un peu bizarrement. Elle sous-virait, et c'est sur ce point qu'on a encore du travail à faire pour améliorer la voiture. Après mon arrêt au stand, j'avais beaucoup de mal à la piloter, et finalement ça s'est terminé par une sortie de piste. Je me sens bien malgré l'accident, mais je suis déçu et j'espère que ça ira mieux la semaine prochaine. »
Jarno Trulli (monoplace n° 11, châssis TF108-02)
Résumé : A occupé la 5ème place avant d'abandonner sur problème de batterie lors de son ravitaillement
Classement en course : Abandon
Classement en qualifications : 6ème
Meilleur temps : 1'28"527 (+1"813 en Q3) Sur la grille : 6ème
« Très tôt dans la course, la batterie s'est mise à chauffer, et quand je me suis arrêté au stand, elle a claqué, comme ça. C'est dommage, car la voiture se comportait bien et j'étais assez à l'aise. J'étais installé confortablement dans les points, et c'est donc dommage de ne pas en marquer alors que j'en avais l'occasion en ce début de saison. Cela dit, la voiture est meilleure que l'année dernière, et il y a du mieux à venir. C'est sûr qu'ici, on n'était pas parmi les plus forts, parce qu'on n'a pas parfaitement travaillé avec les pneus, mais malgré ça on aurait pu faire un bon résultat. Je suis donc persuadé que nous aurons de quoi bien nous battre cette année, et j'espère être encore mieux en Malaisie. »
Tadashi Yamashina - Directeur d'écurie
« L'après-midi a été dur pour tout le monde, parce que c'est la première course et qu'il a fait très, très chaud. Mais dans de telles conditions, Toyota doit démontrer son travail d'équipe, et je suis très déçu que la belle performance de Jarno ait été réduite à néant par un problème de fiabilité, avec la batterie. Nous devons analyser les causes de cette panne pour faire en sorte qu'elle ne reproduise plus. Timo aura tiré beaucoup d'expérience de sa première course. Heureusement pour lui, il va parfaitement bien, et je m'en réjouis. À présent, nous allons faire de notre mieux pour nous améliorer pour la prochaine course. »
