Timo Glock (monoplace n° 12, châssis TF108-06)
Résumé : Timo a d'abord grappillé une place dans le premier virage avant de rentrer pour changer de nez suite à un tête à queue. Devant ensuite composer avec des pneus extrêmes alors que la piste s'asséchait, il a effectué un bref tête à queue avant de marquer un nouvel arrêt au stand. Après un ravitaillement en fin de course, Timo est de nouveau rentré pour monter des pneus sec et a finalement terminé 12^ème.
Classement en course : 12^ème(+1 tour)

Classement en qualifications : 11^ème
Meilleur temps : 1'15"907 (+0"797 en Q2) Sur la grille : 10^ème

«Ce ne fut tout simplement pas une bonne journée pour moi. Il aurait été possible de marquer des points mais j'ai commis trop d'erreurs, je suis vraiment désolé pour l'écurie. J'ai pris un bon départ et j'ai dépassé Webber avant le premier virage. J'ai ensuite fait un tête à queue quelques tours plus loin ce qui m'a obligé à rentrer. Nous avons opté pour des pneus extrêmes pour la première partie mais c'était de plus en plus dur à gérer au fur et à mesure que la piste s'asséchait. Peu de temps après mon arrêt au stand, comme la piste devenant de plus en plus sèche, je suis de nouveau rentré pour monter des pneus sec. Après, il n'y avait plus qu'à terminer la course. J'espère que nous ferons mieux la prochaine fois.»

Jarno Trulli (monoplace n° 11, châssis TF108-05)
Résumé : parti en 8^ème position, Jarno a opté pour des pneus extrêmes pendant l'intervention de la voiture de sécurité. Il a ensuite dépassé quelques monoplaces pour atteindre la 7^ème place mais les choses se sont ensuite compliquées, au fur et à mesure que la piste s'asséchait. Après un changement pour des pneus pluie et un ravitaillement vers la fin de la course, Jarno est de nouveau rentré pour monter des pneus sec et a terminé 13^ème.
Classement en course : 13^ème (+1 tour)

Classement en qualifications : 8^ème
Meilleur temps : 1'17"203 (+1"416 en Q3) Sur la grille : 8^ème

«Le week-end n'a pas été facile et cette journée fait partie de celles où on a l'impression que tout est contre nous. À un moment, il pleuvait tellement que nous avons pris le risque de monter des pneus extrêmes. Tout se passait très bien au début, j'étais plus rapide et j'ai réussi à faire quelques bons dépassements. Mais la pluie s'est ensuite arrêtée et ce n'était vraiment pas évident de gérer des pneus extrêmes sur une piste qui s'asséchait. J'étais alors malheureusement bloqué dans le trafic et j'ai perdu plusieurs places pendant mes arrêts au stand. Vers la fin de la course, nous avons opté pour des pneus sec, que j'ai conservés jusqu'à la ligne d'arrivée.»

Tadashi Yamashina - Directeur d'écurie

«Si nous avions maintenu le même niveau de performances qu'au cours des essais qualificatifs, nous aurions pu marquer plusieurs points. C'est malheureusement une rude journée qui nous attendait aujourd'hui. Nos deux pilotes ont réalisé un bon départ et ils étaient assez bien placés dès le début de la course. Mais Timo a ensuite fait quelques têtes à queue inattendus. La vitesse a également fait défaut à Jarno car il roulait avec des pneus extrêmes sur une piste qui s'asséchait et les autres monoplaces en ont profité pour le rattraper. Si les pilotes ont manqué de confiance dans la monoplace, notre stratégie de changement de pneus n'était pas non plus adaptée à la météo d'aujourd'hui. La course s'est jouée contre nous à de multiples égards et nous avons à présent de nombreuses données à analyser. Nous devons absolument continuer à travailler d'arrache-pied pour faire mieux au Canada.»