Timo Glock sera de retour sur la piste, jeudi, à l'occasion de la troisième journée des essais privés de l'écurie Panasonic Toyota Racing à Jerez, en Espagne.

Le jeune pilote allemand, âgé de 26 ans, a passé la nuit de dimanche à lundi à l'hôpital de Ludwigshafen afin de subir des examens, par mesure de précaution, après son accident lors du Grand Prix d'Allemagne, sur le circuit d'Hockenheim. Il est rentré chez lui lundi matin afin de prendre du repos et de subir d'autres examens médicaux. Ceux-ci ont finalement confirmé que Timo ne souffrait d'aucune blessure, ni d'aucune commotion.

Par conséquent, il a reçu le feu vert pour réintégrer son baquet dès jeudi avant de prendre le départ du Grand Prix de Hongrie la semaine suivante.

Immédiatement après l'accident de Timo à Hockenheim, les investigations visant à en déterminer la cause ont commencé sur le circuit et se sont poursuivies à l'usine. En fait, c'est l'ensemble rotule/biellette arrière droit qui est à incriminer.

Après étude des données de la monoplace, il a été conclu qu'aucune circonstance exceptionnelle immédiatement avant l'accident ne s'était produite et que le fait que Timo soit sorti large dans le dernier virage du tour où s'est produit le crash n'en était pas la cause non plus.

L'équipe est actuellement en train d'analyser en détail les facteurs de charge depuis le début de la course afin de déterminer si un quelconque évènement se serait produit, pouvant entraîner cette conséquence. Tous les éléments actuellement disponibles font l'objet d'un examen pour trouver une explication.

Questions à Timo Glock

Comment vous sentez-vous ?
Je vais bien, merci. Je suis resté à l'hôpital dimanche soir, mais dans l'unique but de permettre aux médecins de terminer leurs examens. Ils m'ont fait passer des radios et une IRM, mais ils n'ont rien trouvé d'anormal. Ils m'ont donc donné l'autorisation de rentrer chez moi le lendemain matin afin que je puisse me reposer et que mon médecin puisse me faire d'autres examens. Le choc fut d'une extrême violence et mon dos m'a fait mal dès que je me suis extrait de la voiture, mais je me sens bien maintenant. En fait, cela paraissait pire à la télévision que ça n'a été en réalité.

Pouvez-vous nous dire ce qui s'est passé lors de cet accident ?
Je pilotais bien et je m'apprêtais à aller chercher des points, mais je suis sorti un peu large dans le dernier virage, au 35^ème tour. Ce n'était pas particulièrement problématique dans la mesure où beaucoup d'autres monoplaces en ont fait de même à un moment ou à un autre de la course, mais à ce moment précis, j'ai senti l'arrière de la monoplace se dérober. J'ai essayé de rattraper le coup, mais j'en fus incapable. Je n'avais plus du tout le contrôle de la voiture : je n'en étais que le passager. Lorsque j'ai pu voir les images à la télévision un peu plus tard, j'ai réalisé qu'un élément avait cassé au niveau de la suspension arrière droite.

Êtes-vous inquiet après ce qui vous est arrivé ?
Non, absolument pas, car j'ai une entière confiance en mon équipe. Nous travaillons tous ensemble pour améliorer les performances et la fiabilité de la voiture.

Quels sont vos projets ?
J'ai passé un peu de temps chez moi pour me reposer et maintenant, je suis prêt à reprendre le volant. D'un point de vue physique, je vais parfaitement bien. Par conséquent, je suis impatient de retrouver mon baquet jeudi prochain. Nous allons nous préparer pour le Grand Prix de Hongrie. Ce sont donc des essais privés importants et je suis content de pouvoir y contribuer. Et puis ensuite, je disputerai le Grand Prix de Hongrie pour lequel je m'attends à signer des performances du même niveau, avec peut-être une chance de finir dans les points.