’AVEC BUDAPEST EN LIGNE DE MIRE

L'écurie Panasonic Toyota Racing a poursuivi ses essais sur le circuit de Jerez à l'occasion de la deuxième journée. À cet effet, Jarno Trulli a repris le volant de sa TF108, toujours sous le soleil brûlant et la chaleur accablante de l'Andalousie. Après le travail sur les pneumatiques d'hier en vue de la saison 2009, Jarno s'est de nouveau concentré sur sa monoplace actuelle afin de préparer le Grand Prix de Hongrie qui aura lieu la semaine prochaine, à Budapest. Il a donc passé la matinée à travailler les réglages spécifiques au circuit de Budapest (Hungaroring), avant d'entamer un travail comparatif de différentes configurations aérodynamiques, dans l'après-midi. Il a bouclé quelque 81 tours au terme de cette deuxième journée qui s'est également déroulée sans aucun problème. C'est Timo Glock qui prendra le relais demain, après avoir été déclaré apte à piloter suite à son violent accident de dimanche dernier, au Grand Prix d'Allemagne.

Jarno Trulli – Châssis TF108–04
Meilleur temps : 1'20"534
Position : 7^ème
Total de tours : 81
Distance totale : 358,3 km

« Après les préparatifs d'hier en vue de la saison prochaine, nous sommes revenus au travail qui nous concerne pour cette année. Notre objectif du jour concernait les préparatifs du Grand Prix de Hongrie. Nous avons donc travaillé sur les réglages dans la matinée, car l'après-midi le vent se lève et il fait trop chaud, ce qui n'est pas idéal. Après le déjeuner, nous sommes passés aux comparatifs aérodynamiques en alternant les sorties sur circuit et les essais en soufflerie. Nous avons testé quelques éléments du package aérodynamique "Hungaroring", mais il y aura encore des nouveautés à tester d'ici à vendredi. Nous avons couvert un nombre important de tours et nous avons bien progressé. L'objectif d'aujourd'hui n'était pas de faire des chronos, mais bien d'améliorer la voiture. La lutte pour la 4^ème place au Championnat du Monde des Constructeurs est serrée, mais nous ferons tout pour la conserver. Là est notre objectif. »

Gerd Pfeiffer – Directeur Essais

« La chaleur est toujours au rendez-vous. Aussi avons-nous inversé les deux phases de notre programme de cette deuxième journée. Nous avons travaillé sur les réglages en vue du Grand Prix de Hongrie le matin, alors que l'état de la piste était au mieux. Après la pause déjeuner, nous avons effectué des comparaisons aérodynamiques, toujours en vue de ce même Grand Prix. Le circuit de Budapest est l'un des tracés de toute la saison qui requiert le plus d'appui. C'est pour cette raison que nous avons travaillé sur la configuration que nous utiliserons le 3 août prochain. La journée fut productive et s'est déroulée sans problème majeur. »