Reportage Resoconto Toyota - Dietro le quinte del GP del Giappone
Reportage Resoconto Toyota - Dietro le quinte del GP del Giappone
Reportage
Resoconto Toyota - Dietro le quinte del GP del Giappone

01.10.2007

Bentornato Fuji Speedway

Con il fatto che il Fuji Speedway ha ospitato di nuovo la Formula 1, cosa che non succedeva dal 1977, i piloti a inizio settimana, erano ovviamente curiosi di provare questo rinnovato circuito e le reazioni di tutti sono state positive.

Jarno Trulli del team Panasonic Toyota Racing ha detto: “E' in buone condizioni e l'impianto è fantastico, tutto funziona bene qui". Ralf ha concordato dicendo che è rimasto "colpito" e ha aggiunto:"Il tracciato è bello e si guida bene, con una sezione finale piuttosto  inusuale".

Il Campione del Mondo in carica Fernando Alonso ha elogiato il circuito per la sfida che rappresentava per i piloti. Ha detto: "E' difficile, ma a noi piacciono i circuiti difficili", mentre il pilota della Ferrari, Kimi Raikkonen, lo ha definito "impegnativo, ma piacevole da guidare".

Alla fine della gara il Presidente e Responsabile del team Panasonic Toyota Racing, Tadashi Yamashina, ha elogiato molto il rimodernato circuito. "Voglio congratularmi con il Fuji Speedway per aver ospitato questa gara dopo 30 anni" ha detto. "L'impianto è eccellente e la gara è stata ben organizzata. E' stato un peccato non essere riusciti ad ottenere in questa gara, il risultato che avremmo voluto". 

Per celebrare il ritorno del Gran Premio del Giappone sul Fuji Speedway, il team Panasonic Toyota racing ha organizzato una serata a base di sushi, dove l'intero team e i giornalisti di tutto il mondo sono stati invitati a gustare il miglior cibo giapponese.

La festa del sushi preparata da Hideyuki Miyazato e dalla sua società Tokiw, ha dato il benvenuto agli ospiti e tutti hanno concordato sul fatto che la serata e il cibo erano fantastici. 

NOTIZIE DAI NOSTRI ANTAGONISTI

Lewis Hamilton, vincendo il suo quarto Gran Premio della stagione, ha fatto un gigantesco passo avanti per diventare il primo pilota debuttante a vincere il Campionato del Mondo nella storia della Formula1. Hamilton ha avuto un contatto a inizio gara con Robert Kubica e l'impatto gli ha fatto fare un testa coda dal quale è però riuscito a riprendersi, La sua vittoria è stata maggiormente messa in evidenza dal fatto che il suo compagno di squadra nel team McLaren-Mercedes, Fernando Alonso, è uscito di scena a causa di un incidente nel 42° giro.

A due gare dalla fine del campionato Lewis Hamilton conduce la classifica con 12 punti di vantaggio. Per cui per aggiudicarsi il titolo definitivamente, anche se Alonso dovesse vincere in Cina e Brasile, gli basta guadagnare 9 punti nelle rimanenti gare.

Il pilota della Ferrari, Kimi Raikkonen, è riuscito a riguadagnare terreno dopo aver fatto un cambio di pneumatici anticipato, passando dagli pneumatici Bridgestone Potenza da bagnato a quelli da estremo bagnato, e ha concluso la gara terzo. Adesso ha comunque 17 punti di distacco nella battaglia per la vittora del campionato.

RESOCONTO DELLA GARA

Un Gran Premio del Giappone drammatico e molto bagnato, non ha portato gioie al team Panasonic Toyota Racing visto che Ralf Schumacher non ha concluso la gara e Jarno Trulli ha concluso 14°. 

Il giorno della gara ha riproposto il bruciante ricordo del famoso gran premio a Fuji nel 1976, che ha deciso la vittoria del campionato tra James Hunt e Niki Lauda. Le condizioni erano talmente brutte che non c'è stata altra scelta se non quella di iniziare la gara dietro alla safety car, che è rimasta in pista per i primi 40 minuti. 

Ralf ha detto: “A causa della pioggia non è stata una gara molto gradevole, il tracciato era scivoloso e la visibilità quasi azzerata mentre giravamo dietro alla safety car. Era decisamente difficile guidare con tanti spruzzi, ma le condizioni sono un po' migliorate durante lo svolgimento della gara".

Jarno, che indossava un caso Panasonic competition disegnato appositamente per questa gara, ha sofferto dietro alla safety car ad inizio gara, perdendo terreno a causa di un testa coda nel 12° giro.  Jarno ha spiegato: "Ho fatto un errore nel tornante. ho cambiato marcia, ma ho scalato una marcia di troppo e la macchina si è girata. per cui ho perso diverse posizioni, poi quando la safety car è ritornata in pista di nuovo il tracciato era molto bagnato e la visibilità pessima".

Jarno si è ripreso e ha continuato nonostante le difficili condizioni, arrivando alla bandiera a scacchi in 14^ posizione, ma non è stato soddisfatto di questo risultato. "Penso che sia stato un pomeriggio duro per tutti e ovvamente sono scontento di questo risultato" ha aggiunto.

Sfortunatamente Ralf non ha concluso la gara. L'acqua ha causato un problema  elettronico bloccandogli la radio a metà gara, cosa che lo ha costretto a un pit stop nel 53° giro. 

I suoi meccanici sono riusciti a risolvere il problema e Ralf è rientrato in gara, anche se aveva perso parecchi giri. Purtroppo la sua gara si è conclusa due giri prima della bandiera a scacchi a causa di una foratura lenta causata, a quanto pare, da detriti sul tracciato.

Il Presidente a Responsabile del team Tadashi Yamashina ha concluso: “Dobbiamo lavorare molto per migliorare. La nostra vettura non è stata competitiva con questo tipo di condizioni, ma ora faremo del nostro meglio per prepararci al Gran Premio della Cina".