Timo Glock è arrivato prima a Barcellona per assistere alla semifinale della Champions League tra FC Barcelona e Manchester United, un altro importante evento sportivo nella capitale catalana.

Timo, che segue il calcio ma non tifa per nessuna squadra in particolare se non per la nazionale tedesca, ha guardato una delle partite più entusiasmanti dell'anno da una postazione privilegiata del Camp Nou, il tempio catalano del calcio.

Purtroppo per Timo, ospite di una rete televisiva tedesca, l'incontro non è stato memorabile, ed è finito 0-0 con il Manchester United che ha sbagliato un rigore all'inizio.

“A dire il vero non è stata una bella partita,” ha ammesso. “L'atmosfera era incredibile, ma l'incitamento dei tifosi mette troppo sotto pressione i giocatori.”

Sul circuito, invece, il terzo pilota Kamui Kobayashi ha mantenuto il suo eccellente record di quest'anno in GP2 vincendo qui a Barcellona la seconda gara della stagione. Dopo la notevole prestazione al GP2 Asia, il nostro terzo pilota è partito alla grande nella GP2 Main Series, arrivando ottavo in gara uno e aggiudicandosi la pole position per la corsa di domenica, che poi ha vinto. In classifica è quarto, a tre punti da Bruno Senna e Alvaro Parente, primi a parimerito.

NOTIZIE DAI NOSTRI ANTAGONISTI

Per Fernando Alonso poteva essere uno splendido week-end davanti alla folla dei suoi tifosi spagnoli, ma è stato beffato due volte.

In qualifica, il due volte campione del mondo era riuscito a strappare una pole position incredibile, che gli è stata negata sul filo di lana da Kimi Raikkonen. In gara stava lottando per il podio, a confermare i notevoli passi avanti della Renault, ma un problema tecnico lo ha costretto al ritiro. In una giornata movimentata, che ha visto nove piloti non tagliare il traguardo, Raikkonen su Ferrari ha ottenuto la sua seconda vittoria della stagione.

Il finlandese, arrivato davanti al compagno di scuderia Felipe Massa, vincendo sale a 29 punti, mentre Lewis Hamilton, arrivato terzo con la sua McLaren-Mercedes, raggiunge 20 punti diventando lo sfidante più vicino a Raikkonen. In classifica costruttori la Ferrari ottiene 47 punti, seguita dalla BMW Sauber a 35 e dalla McLaren Mercedes a 34.

Robert Kubica è arrivato quarto su BMW Sauber, seguito da Mark Webber quinto su Red Bull-Renault. Jenson Button ha guadagnato i primi punti della stagione per la Honda arrivando sesto, mentre al settimo posto si è piazzato Kazuki Nakajima su Williams, davanti a Jarno.

Quella di oggi è stata una gara ricca di avvenimenti, con numerosi ritiri e uno spettacolare incidente alla prima curva dopo la partenza tra la Force India di Adrian Sutil e la Scuderia Toro Rosso di Sebastian Vettel.

Purtroppo questo non è stato l'unico caso in cui si è vista uscire la safety car. La McLaren-Mercedes di Heikki Kovalainen è uscita di pista schiantandosi contro le protezioni di pneumatici, e tutti hanno tirato un sospiro di sollievo quando il finlandese ha fatto segno alla folla che era tutto a posto, mentre veniva trasportato per i controlli del caso al centro medico.

RESOCONTO DELLA GARA

A Barcellona, Jarno Trulli ha guadagnato un punto concludendo il Gran Premio di Spagna in ottava posizione; dopo quattro gare disputate nella stagione 2008, per la terza volta consecutiva è arrivato in zona utile per sé e per la Panasonic Toyota Racing, mentre Timo è arrivato undicesimo.

Jarno e Timo partivano rispettivamente ottavo e quattordicesimo, ma entrambi sono arrivati alla prima curva perdendo terreno; Jarno si è ritrovato nono mentre Timo, costretto ad azioni diversive dopo la collisione tra Adrian Sutil e Sebastian Vettel, è andato a occupare la 17ª posizione.

Nella confusione alla prima curva l'alettone anteriore di Timo è stato danneggiato, e questo lo ha rallentato nella prima parte di gara, ma dopo il periodo dietro la safety car in attesa che la pista fosse ripulita dai detriti, ha fatto di tutto per limitare il distacco dalle vetture che lo precedevano.

Jarno ha condotto una prima parte di gara molto buona, fermandosi ai box per montare di nuovo Bridgestone morbide poco prima che la safety car tornasse in pista dopo il brutto incidente della McLaren-Mercedes di Heikki Kovalainen.

Una volta aperta la pit lane, Timo si è fermato per montare un altro treno di Bridgestone morbide e un nuovo alettone, che gli hanno permesso di spingere al massimo per guadagnare posizioni. Al 35° giro Jarno era sesto e Timo tredicesimo, e poco dopo entrambi si sono fermati come programmato per montare le Bridgestone dure.

La progressione di Timo è stata interrotta dalla collisione con David Coulthard, che gli ha danneggiato di nuovo l'alettone anteriore costringendolo a un altro pit stop. “Mi sono trovato davanti Coulthard, che nel giro di uscita non era ancora veloce,” ha raccontato Timo. “Mi ha lasciato un po' di spazio, poi mi ha stretto e l'ho urtato.”

Purtroppo un problema di comunicazione ha fatto rientrare Jarno ai box, facendolo retrocedere dal sesto all'ottavo posto, mentre Timo è riuscito a finire undicesimo.

Jarno ha riferito: “Abbiamo guadagnato un altro punto, ma oggi avrebbero potuto essere di più. Sono cose che succedono, ma oggi ci è costato due punti.”

Tadashi Yamashina, Presidente e Team Principal, ha spiegato il problema: “Dopo la collisione di Timo è stata fatta confusione tra le vetture, e Jarno ha ricevuto il messaggio sbagliato. Ora dobbiamo analizzare l'accaduto e assicurarci che questo tipo di errore non si ripresenti più in futuro.”

Con il punto di Jarno la Panasonic Toyota Racing sale a nove punti, al quinto posto nella classifica costruttori di questa stagione. Nella classifica piloti Jarno mantiene la settima posizione.