08.04.2007

KUALA DUE

Il team Panasonic Toyota Racing lascia Kuala Lumpur con due punti all'attivo grazie al settimo posto di Jarno Trulli nell'odierno Gran Premio della Malesia. Dopo le condizioni atmosferiche variabili degli ultimi giorni la gara ha preso il via con il sole e con il consueto caldo opprimente che contraddistingue questo GP. Le temperature della pista sono arrivate a 50 gradi Celsius, e i piloti hanno letteralmente sudato sette camicie. Jarno e il compagno Ralf hanno effettuato una buona prestazione in qualifica, partendo rispettivamente all'8° e al 9° posto sulla griglia. Sfortunatamente entrambi i piloti non hanno fatto una buona partenza e questo li ha costretti a lavorare più duramente del previsto. Jarno è riuscito a restare regolarmente nelle prime dieci posizioni e ad andare a punti. Ralf è stato meno fortunato e ha perso ulteriormente terreno a causa di un problema di pressione su una gomma. Purtroppo la gomma ha iniziato a sgonfiarsi proprio dopo il suo pit stop, costringendolo a tornare ai box e ad anticipare il successivo rifornimento. Ralf ha caricato carburante a sufficienza fino al termine della gara, che ha concluso al 15° posto. Con un ottimo inizio che la ha vista andare a punti nei primi due GP della stagione, la Toyota inizia il proprio viaggio verso Bahrain per il terzo appuntamento del Campionato Mondiale che si correrà domenica 15 aprile.

Jarno Trulli (Vettura 12, Telaio TF107/04)
Risultato finale: 7° Ritardo: +70,132s
Strategia gomme: Dure Morbide Morbide
Posizione Qualifiche: 8
Tempo: 1' 36,902" (+1.859" in Q3) Griglia: 8°

Sono felice di essere andato a punti e di aver avuto un buon week-end. Ho lottato per tutta la gara, la macchina ha risposto bene e abbiamo ottenuto un buon risultato. Purtroppo non ho avuto una buona partenza, e questo mi ha costretto a restare dietro la vettura di Fisichella per gran parte della gara. Nel primo stint ero più veloce di lui, ma in questo circuito chi si trova davanti normalmente è in grado di controllare. Comunque abbiamo tenuto un buon passo di gara e i miei tempi sul giro sono stati costantemente veloci, almeno fino al decimo giro, durante il quale ho avuto alcuni problemi tecnici che mi hanno indotto a non rischiare più del dovuto. Nonostante tutto, questo è un buon risultato e ringrazio il team per l'attenzione e la professionalità manifestata durante tutto il week-end.

Ralf Schumacher (Vettura 11, Telaio TF107/03)
Risultato finale: 15° Ritardo: +1 giro
Strategia gomme: Morbide Morbide Dure
Posizione Qualifiche: 9°
Tempo: 1' 37,078" (+2,035" in Q3) Griglia: 9°

Per me è stato un week-end difficile. Già dall'inizio ho capito che sarebbe stata una giornata storta. La vettura non è partita bene, e da subito mi sono trovato a dover evitare Jarno, perdendo alcune posizioni. Da allora e per tutta la prima parte della gara sono rimasto imbottigliato nel traffico. Poco dopo il mio primo pit stop mi sono accorto di avere una gomma sgonfia e ho dovuto effettuare un pit stop fuoriprogramma. Sono ripartito ma a causa dell'eccessivo carico di carburante il bilanciamento della vettura non era più quello ottimale. In generale è stata una gara molto dura che purtroppo non ha fruttato alcun punto. Ora aspetto Bahrain sperando che le cose vadano meglio. Il risultato di Jarno indica che possiamo essere competitivi con entrambe le macchine.

Tsutomu Tomita Team Principal

Sono soddisfatto del risultato perché abbiamo migliorato rispetto a Melbourne, soprattutto sulla velocità in gara. Il week-end è iniziato bene e siamo riusciti a piazzare entrambe le vetture nelle prime cinque file. Tuttavia, entrambe le vetture hanno perso alcune posizioni in partenza e sono state rallentate da altre vetture più lente nella prima sezione, perdendo oltre 10 secondi. Come abbiamo potuto notare anche durante lo svolgimento della gara, i sorpassi sono molto difficili in questo circuito. Jarno oggi ha fatto una buona prestazione in condizioni estreme e con temperature molto elevate. La decisione di montare sulla sua vettura le gomme più dure nel primo stint è stata quella giusta, anche se non ha funzionato come nelle aspettative per via del traffico. Ralf è stato meno fortunato e poco dopo il suo primo pit stop è stato costretto a cambiare una gomma. Così si è trovato a dover rientrare ai box nel momento peggiore per la sua strategia. Avrebbe dovuto montare le gomme dure solo nella parte finale, ma a quel punto siamo stati costretti a caricare carburante sufficiente per terminare la gara, e così facendo abbiamo tagliato tutte le sue speranze di recupero. Con il caldo di Sepang è veramente difficile correre a pieno carico. Ralf ha fatto una buona prestazione ed è stato bravo a tagliare il traguardo. A Melbourne abbiamo ottenuto un 8° e un 9° posto, qui il 7° e il 15°, ma complessivamente la nostra prestazione è stata migliore qui. A Melbourne eravamo troppo lenti, mentre qui i tempi sul giro di Jarno nel secondo e terzo stint non erano lontani da quelli dei primi. Con una partenza migliore sono certo che avremmo fatto meglio delle Renault. Se continuiamo lo sviluppo in questo modo possiamo avvicinarci ulteriormente alle prime.