08.07.2007

DOPPIO FALLO

Il team Panasonic Toyota Racing lascia la Gran Bretagna a mani vuote al termine di una giornata veramente deludente al Gran Premio della Gran Bretagna. Dopo un'altra bella giornata di sole a Silverstone, ieri Ralf e il compagno Jarno hanno terminato le qualifiche partendo rispettivamente dal 6° e dal 10° posto sulla griglia. Sfortunatamente le vetture, posizionate entrambe sul lato sporco della griglia, non hanno avuto una partenza troppo felice ed hanno perso posizioni. Al termine del primo giro Ralf era all'ottavo posto. Nonostante tutto ha continuato a spingere per tutta la prima parte ma subito dopo il suo primo pit stop al giro 22 ha avuto un problema di fissaggio della ruota ed è stato costretto al ritiro. Jarno ha avuto un pomeriggio carico di inconvenienti, che si sono aggiunti ai problemi di aderenza e bilanciamento che avevano caratterizzato il suo week-end. Ha lottato fino al 43° giro prima di essere richiamato ai box dal team per indagare a fondo sul problema. Dopo un deludente weekend, il team cercherà di ritrovare il morale durante i prossimi test che si effettueranno sul circuito di Spa-Francorchamps. Alla ripresa delle gare in occasione del Gran Premio d'Europa al Nürburgring tra due settimane, il team Toyota cercherà di ottenere un risultato migliore.

Jarno Trulli (Vettura 12, Telaio TF107/06)

Risultato finale: Ritirato
Strategia gomme: Dure Dure Medie
Posizione Qualifiche: 10°
Tempo: 1' 21,240" (+1,243" in Q3) Griglia: 10°

Il weekend è stato molto duro per me e anche oggi la gara non è stata un'eccezione. Per tutto il weekend ho avuto problemi per l'eccessiva usura delle gomme, in confronto al mio compagno di squadra. Venerdì le cose sono partite male e non sono riuscito a trovare un modo per migliorare la vettura durante il weekend. Mi aspettavo quindi una gara dura, ma purtroppo la delusione è anche superiore alle aspettative e tutti insieme dobbiamo cercare di capire le ragioni delle nostre debolezze. La vettura ad un certo punto era troppo nervosa, perciò il team ha deciso di farmi rientrare ai box per verificare il problema, ma ancora non siamo riusciti a capirne la vera causa. La cosa positiva è che Ralf è riuscito a spingere e a trovare regolarità. Ora dobbiamo dimenticare questa e guardare alla prossima gara perché ogni gran premio è una cosa diversa. Per me, questa si tratta di una gara da dimenticare.

Ralf Schumacher (Vettura 11, Telaio TF107/05)

Risultato finale: Ritirato
Strategia gomme: Dure Medie
Posizione Qualifiche: 6°
Tempo: 1' 20,516" (+0,519" in Q3) Griglia: 6°

È stata una giornata storta. La causa del mio ritiro è stata la ruota anteriore sinistra anche se non sappiamo esattamente quale sia stato il problema. Ho rilevato il guasto mentre rientravo ai box, e sono stato immediatamente costretto al ritiro. È un vero peccato perché a parte questo la macchina andava bene e speravo in un buon risultato. Sfortunatamente, come spesso ci accade, abbiamo perso tante posizioni all'inizio e dovremo verificare la situazione e capire che cosa sia successo. Chiaramente il risultato è insoddisfacente, ma la nota positiva è che nelle qualifiche siamo rientrati tra i primi dieci con entrambe le vetture. Ho fatto degli ottimi tempi sul giro e, fino a che sono stato in gara, ho tenuto il passo delle BMW e delle Renault. Perciò credo che la nostra performance tutto sommato sia stata buona e io sono soddisfatto. Il fatto che siamo riusciti a lottare con le vetture migliori darà al team un'iniezione di ottimismo per la preparazione della prossima gara al Nürburgring.

Tadashi Yamashina Team Principal

Dopo l'ottima prestazione delle qualifiche di ieri ci si aspettava un risultato migliore nella gara di oggi. Ma oggi la partenza era tutto. La nostra partenza non è stata soddisfacente e pertanto dobbiamo lavorare e impegnarci più a fondo per migliorare la velocità e l'affidabilità in partenza. Dopo aver perso posizioni in partenza Ralf si è trovato imbottigliato nel traffico ma il suo passo è sempre stato competitivo. In seguito è stato costretto al ritiro per un problema di fissaggio della ruota anteriore sinistra. Jarno ha avuto problemi di aderenza e di bilanciamento e anche questi devono essere verificati. Abbiamo fatto il possibile per capire le cause dei problemi, abbiamo anche anticipato il suo secondo pit stop per controllare le gomme e cambiare il muso. Ma alla fine non siamo riusciti a migliorare la situazione e lo abbiamo richiamato perché la vettura era troppo sbilanciata e non aveva aderenza. Naturalmente analizzeremo tutto quello che non ha funzionato e lavoreremo per sviluppare ulteriormente la vettura. Ma questa tutto sommato non è stata la nostra gara.