Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: in 6ª posizione prima di essere richiamato erroneamente ai box
Risultato finale: 8° (+59,435s)

Posizione in qualifica: 8°
Tempo sul giro: 1m 22,529s (+0,716s in Q3) Griglia: 8°

"Abbiamo guadagnato un altro punto, ma oggi avrebbero potuto essere di più. Questa corsa non era facile, però stava andando tutto bene; eravamo al sesto posto quando per un errore di comunicazione il team mi ha richiamato ai box senza motivo. Sono cose che succedono, ma oggi ci è costato due punti preziosi. Anche se fino a quel momento il week-end era stato complicato, stavamo ottenendo un risultato importante. Nonostante ci fosse da combattere, riuscivo a ottenere il massimo dal pacchetto dando il meglio per rimanere il più possibile vicino a Webber. Nel gruppo in cui ci troviamo la lotta tra i team è serrata, quindi dovremo impegnarci molto nello sviluppo per continuare a progredire."

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: la perdita della parte inferiore dell'alettone anteriore nel primo giro ha compromesso il ritmo di gara; 11° al traguardo
Risultato finale: 11° (+1 giro)

Posizione in qualifica: 14°
Tempo sul giro: 1m 21,230s (+0,636s in Q2) Griglia: 14°

"La partenza non è stata buona; sono arrivato alla prima curva perdendo due o tre posizioni, poi una vettura ha tagliato la mia traiettoria danneggiandomi l'alettone anteriore. Di conseguenza la prima parte della gara è stata notevolmente compromessa per via dell'aerodinamica modificata, e ho dovuto guidare tutto il tempo nel traffico. Dopo il pit stop, con il musetto nuovo il comportamento della vettura è migliorato molto. In seguito mi sono trovato davanti Coulthard, che nel giro di uscita non era ancora veloce; mi ha lasciato un po' di spazio, poi mi ha stretto e l'ho urtato, distruggendo l'alettone anteriore un'altra volta. Ecco tutto."

Tadashi Yamashina - Team Principal

"Questo quarto week-end di gara si è rivelato difficile già dalle prove libere di venerdì, e la situazione non è cambiata sia in qualifica che oggi. Comunque tutti hanno lavorato sodo facendo del proprio meglio, compresi i piloti, e stavamo ottenendo un ottimo risultato, finché non abbiamo commesso un errore. Dopo la collisione di Timo è stata fatta confusione tra le vetture e Jarno ha ricevuto il messaggio sbagliato. Ora dobbiamo analizzare l'accaduto e assicurarci che questo tipo di errore non si ripresenti più in futuro. Alla prossima gara daremo di nuovo il massimo, sperando in un risultato migliore."