Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: rimasto fuori dai primi 10 negli ultimi secondi del Q2 per i problemi di riscaldamento dei pneumatici causati dalle basse temperature della pista.
GRIGLIA PROVVISORIA: 11°
Sessione di prove libere 3 11°
Miglior tempo sul giro: 1m 49,057s (+1,181s) Giri: 16
Q1 13° miglior tempo sul giro: 1m 47,400s (+0,623s) Giri: 7
Q2 11° miglior tempo sul giro: 1m 46,949s (+0,912s) Giri: 6

"Sapevamo che oggi le basse temperature ci avrebbero creato problemi, e purtroppo le complicazioni che finora hanno caratterizzato il week-end sono proseguite anche in qualifica; infatti è stato molto difficile portare in temperatura i pneumatici, e dato che il loro funzionamento non è stato ottimale non si può giudicare in modo attendibile il bilanciamento della vettura. Inoltre per me questa è la seconda corsa con lo stesso motore, e su questa pista con lunghi rettilinei è un fattore particolarmente importante; di solito nella seconda gara il motore sviluppa meno potenza, e su un circuito così questo fa la differenza, quando si tratta di tempo sul giro. Domani comunque è un altro giorno, e farò del mio meglio; l'unico aspetto positivo è che possiamo scegliere la nostra strategia poco prima dell'inizio della gara."

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: anche per lui problemi di riscaldamento, a causa dei quali partirà dalla settima fila.
GRIGLIA PROVVISORIA: 13°
Sessione di prove libere 3 15°
Miglior tempo sul giro: 1m 49,535s (+1,659s) Giri: 18
Q1 12° miglior tempo sul giro: 1m 47,359s (+0,582s) Giri: 7
Q2 13° miglior tempo sul giro: 1m 46,995s (+0,958s) Giri: 6

"Oggi la mia sessione è stata piuttosto complicata. Durante le prove libere è stato difficile portare i pneumatici alla temperatura giusta, poi lo stesso problema si è ripresentato in qualifica, in particolare nel mio primo giro veloce, nel corso del quale le gomme non volevano proprio scaldarsi, e alla fine il risultato che volevamo non è arrivato. In queste condizioni non si ottengono certo prestazioni ottimali dai pneumatici, di conseguenza è difficile capire il comportamento della vettura. Oggi abbiamo davvero faticato per far funzionare le cose, e non credo che domani la situazione sarà molto diversa; qui non si sa mai se farà un po' più caldo o se pioverà. Se piovesse a me andrebbe bene, perché mi piace guidare sul bagnato e la nostra vettura si comporta bene con un po' di pioggia. Non ci resta che aspettare, ma qualsiasi cosa accada daremo il massimo per ottenere il miglior risultato possibile."

Pascal Vasselon - Direttore generale telai

"Quello di oggi è stato uno dei nostri peggiori risultati in qualifica di questa stagione; ciò significa che abbiamo commesso qualche sbaglio nella preparazione, quindi stasera e domattina ci aspetta molto lavoro, sperando che questo ci aiuti a capire cosa è successo. Resta il fatto che non ci aspettavamo di qualificarci in 11ª e 13ª posizione, una prestazione davvero deludente. Per quel che riguarda i pneumatici, è ovvio che la mescola media e quella dura non siano particolarmente adatte a queste condizioni, e infatti è stato piuttosto difficile girare con la pista così fredda; comunque siamo tutti nella stessa barca, e sta a noi gestire la situazione. Di positivo c'è che adesso sappiamo quali pneumatici scegliere per la gara."