Località:	Bahrain International Circuit
Piloti:	Jarno Trulli, Timo Glock
Lunghezza tracciato:	5.412km

DI NUOVO AL LAVORO

Il team Panasonic Toyota Racing è entrato di nuovo in azione iniziando oggi una seconda sessione di tre giorni di prove sul Circuito Internazionale del Bahrain. In una calda e soleggiata giornata, i piloti Jarno Trulli e Timo Glock hanno ricominciato a lavorare sul programma preparato dal team per lo sviluppo dell’assetto. Il caldo ha dato la possibilità al team di controllare anche le caratteristiche del sistema di raffreddamento della TF108, che ha un lay-out diverso rispetto al precedente. Oltre a lavorare sugli assetti meccanici è stato portato avanti anche del lavoro sull’aerodinamica e sono stati valutati anche altri punti da sviluppare, e verso la fine della giornata sono stati effettuati dei pit-stop di prova in preparazione alla simulazione di Gran Premio che si farà domani. Un’altra giornata senza problemi per Jarno e Timo, che hanno così completato i rispettivi programmi di lavoro, raccogliendo utili informazioni. Entrambi i piloti domani continueranno la preparazione per la nuova stagione agonistica.

Jarno Trulli - Chassis TF108-03
Miglior tempo sul giro: 1min 32.382s
Posizione: 3°
Giri completati: 73

“E’ andata bene oggi. Abbiamo fatto molto lavoro sull’assetto e sull’aerodinamica, facendo comparazioni sui diversi settaggi per avere più informazioni. Il nostro scopo era di girare il più possibile per capire meglio che parti sono da migliorare. Credo che abbiamo capito in che direzione andare e ci stiamo lavorando. Abbiamo fatto i giri decisi e ci siamo fermati perché abbiamo un chilometraggio limitato durante l’anno e dobbiamo tenerne conto, per il momento la TF108 è stata molto affidabile per cui va bene così”.

Timo Glock - Chassis TF108-02
Miglior tempo sul giro: 1min 32.762s
Posizione: 4°
Giri completati: 75

“E’ stata una giornata abbastanza buona e abbiamo completato tutto il lavoro sull’assetto che era stato programmato. Continuiamo a fare progressi sulla conoscenza della vettura e sugli effetti dei diversi cambiamenti di assetto. Il tracciato era un po’ sporco nella mattinata, ma a parte questo le condizioni erano molto buone per provare. Sono contento di come sono andate le cose fino ad ora e sento che stiamo facendo progressi. Spero che continui così anche nei prossimi due giorni”.

Dieter Gass - Capo Ingegnere Gara e Test

“Nel complesso abbiamo avuto un’altra giornata produttiva lavorando sul nostro programma di cambiamenti di assetto meccanici e aerodinamici. Siamo contenti di vedere che il tempo continua a migliorare, siamo venuti in Bahrain proprio per avere delle alte temperature atmosferiche e ora le abbiamo. Questo è utile per noi perché possiamo provare per tutta la giornata e anche perché così abbiamo la possibilità di controllare il sistema di raffreddamento sulla nuova vettura che è diverso da quello della TF107”.