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TF106 Specification
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トヨタTF106 主要諸元
2006年シーズンを戦うトヨタTF106の主要諸元は以下の通りとなっている。
シャシー構造:
カーボンファイバー及びハニカム構造
燃料タンク:
ATL製安全タンク
フロントサスペンション:
カーボンファイバー製トラックロッド/
プッシュロッド付カーボンファイバー製
ダブルウィッシュボーン
プッシュロッド アクティブ・ロッカー/トーションバー ダンパー及びアンチロールバー一式
リアサスペンション:
カーボンファイバー製トーリンク
及びプッシュロッド付カーボンファイバー製
ダブルウィッシュボーン
プッシュロッド アクティブ・ロッカー/トーションバー
ダンパー及びアンチロールバー一式
ショックアブソーバー:
ペンスキー製
ホイール:
BBS製マグネシウム
タイヤ:
ブリヂストン製ポテンザ
ブレーキキャリパー:
ブレンボ製
ブレーキマスターシリンダー:
ブレンボ製
ブレーキ素材:
ヒッコ (前後カーボン製)
ステアリング:
トヨタ製パワーステアリング
ステアリング表示板:
トヨタ製カーボンファイバー/マネッティ・マレリ製計器板
ドライバーシート:
ドライバー体型成型カーボンファイバー製
ドライバー拘束具:
タカタ
ドライバーHANSデバイス :
トヨタ・デザイン
エレクトロニクス:
トヨタ/マネッティ・マレリ
トランスミッション:
トヨタ設計・トヨタ製メインケース
/Xtrac製内部構造 7速後退付ギア
ドライバーのコントロールによる
電気/油圧制御シーケンシャル
ディメンション
ホイールベース:
3090mm
全長:
4530mm
全高:
950mm
全幅:
1800mm
総重量:
600kg(ドライバー及びカメラ含む)
エンジン主要諸元
エンジン・コード:
RVX−06
気筒数:
8
排気量:
2398cc
馬力:
およそ740馬力
最高回転数:
約19,000 rpm
バルブ駆動:
圧搾空気式
スロットル駆動:
油圧
スパークブラグ:
デンソー製
燃料及び油脂類:
エッソ製
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