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TOYOTA and motorsport Senna with Toyota
TOYOTA and motorsport
アイルトン・セナとトヨタエンジン
トヨタエンジンでF3マカオGPを制覇
1983年、F3マカオGPに参戦した若き日のアイルトン・セナ。
あまり知られていない事実だが、このときの彼はトヨタエンジンを駆り勝利を目指していた。
STORY: Alan Henry / photography: LAT, DPPI

マカオGPとは

世界各国で開催されているF3選手権終了後、それぞれのシリーズランキング上位選手を招待して年に1度開催。事実上のF3世界一決定戦とされる。これまで51回開催されており、F3の規格で実施されるようになったのは1983年から。

マカオGPはポルトガル領マカオの公道を閉鎖して行われるF3レース。1983年のイギリスF3チャンピオンシップを圧倒的な成績で制したセナにとって、マカオはF3キャリアで有終の美を飾るのにふさわしいイベントだった。

セナはこのレースで、トヨタエンジンが搭載されたラルトRT3をドライブ。そして、過去マカオGPの歴史の中で最高ともいえる圧倒的な勝ち方でレースを制した。と同時に、この23歳の若者が将来のF1を背負って立つ予感を知らしめることになったレースでもあった。

セナ、ベルガー、ブランドルが激走
1983年のエントリーリストに目を通すと、その後さまざまなカテゴリーで活躍した名ドライバーの名前が目に入ってくる。マクラーレン時代、セナのチームメイトを務めたゲルハルト・ベルガー、イギリスF3でチャンピオンを争ったマーチン・ブランドル、インディカーで活躍したロベルト・ゲレロ。そしてスポーツカーで世界チャンピオンを獲得するジャン‐ルイ・シュレッサーもいる。しかしセナのイギリスでの活躍を考えると、圧倒的なレースぶりはある程度予想通りの展開だった。

セナのクルマは、マルボロのバックアップを受けたテディ・イップが率いる“セオドール・レーシングチーム”が用意。ブランドルとゲレロもチームメイトとして走った。

イップは極めて個性的で、そしてカリスマ的な人物だった。過去25年の間に、シャドウやエンサインといったF1チームに出資をしたり、セオドール・レーシングでF1グランプリへ挑戦したこともある。自身も1956年のジャガーXK20での参戦をはじめ、何度かマカオに挑戦した経験を持っている。ベストリザルトは1963年に記録した3位。

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