25歳という若さながら、ティモ・グロックは既に様々なモータースポーツでの成功した経歴を持っており、 ＧＰ２チャンピオンとしてパナソニック・トヨタ・レーシングへとやってきた。

それまであまり知られた存在ではなかった若きドイツ人は、 2007年のGP2シリーズで世界中を参戦していく中で、モータースポーツ界におけるその注目度を確実に高めていった。

ＧＰ２シリーズは若きドライバーが実力を示す場所として、世界で最も激しい戦いが繰り広げられていることで知られる。 しかし、神経戦となったバレンシアでの最終ラウンドにおいても、タイトルを獲得するための、闘志と速さを証明して見せた。

「もちろん、Ｆ１レースドライバーに戻れるのと同じくらい、ＧＰ２シリーズチャンピオンは本当に名誉なことだ。 そして我々は過去のＧＰ２チャンピオンであるニコ・ロズベルグやルイス・ハミルトンがどれだけのパフォーマンスを見せているかを知っており、 それは非常に励みになる」とティモ・グロックは語る。 「最終的には、私のＦ１へ向けたプランは、ＧＰ２シリーズでタイトルをとっても、ランキング２位でもあまり変わらなかったかも知れない。 しかし、タイトル獲得という大きな業績を成し遂げられ、それは私にとって特別な瞬間だった」

ティモ・グロックはパナソニック・トヨタ・レーシングのファクトリーがあるドイツのケルンから250kmほど離れたリンデンフェルスで生まれ、 早くからモータースポーツの魅力にとりつかれた。ティモ・グロックにとってモータースポーツは、サーキットにいても、そこから離れていても、 生活の中心となっている。リラックスするチャンスがあっても、何か楽しむ時でも、ティモ・グロックは４輪から大きく離れることはない。 多くの野望に燃えるドライバーと同様に、ティモ・グロックもカートでモータースポーツの世界に入り、そして現在でも、 友人と共にカートレースを楽しんでいる。彼にとって、レースとリラクゼーションは切り離せない存在なのだ。

ティモ・グロックは「空いた時間が出来たら、友人とカートをやりに行くのが好きだ。 多くの人は私に、なぜ休息の時間をモータースポーツから離れて過ごさないのか、更にモータースポーツに費やすのかと問う。 しかし私にとってそれが自然なのだ。私はモータースポーツを愛しており、モータースポーツを楽しむことでリラックス出来、 自分自身も本当に楽しむことが出来る」と語る。

ティモ・グロックは単にモータースポーツへの情熱を持っているだけでなく、昨年12 月の、パナソニック・トヨタ・レーシングとの初めてのテストで見せたように、成功への強力な意志を持っている。 Ｆ１カーを理解し、改良するために、可能な限り全ての時間をエンジニアとの作業に費やし、まわりのメンバーから粘り強く学んで来た。

「私は父と、私のマネージャーであるハンス・ベルンドを尊敬している」とティモ・グロックは付け加えた。 「２人とも、望むものに向けて非常に集中し、それを手に入れるために本当に大きな努力を重ねる。そのことには敬服している」

ティモ・グロックはドイツ出身の25歳。彼は、このチームと同様に、比較的若いものの、 15歳でカートを始めてモータースポーツの世界に第一歩を踏み出して以来、様々なカテゴリーで豊富な経験を積んで来た。

２年間カートレースを戦った後、フォーミュラレースへとステップアップし、 ADACフォーミュラBMWやＦ３を経て、素晴らしい勢いでＦ１へと到達し、22歳の時、 2004年のＦ１カナダＧＰでジョーダンチームから予想外のＦ１レースデビューを果たした。 このデビューレースでティモ・グロックは７位入賞を果たし、Ｆ１ＧＰでのポイント獲得ドライバーの仲間入りをした。

その後、シーズン終盤３戦をＦ１で戦い、翌2005年は戦いの舞台を北米大陸へと移した。 初めて参戦したチャンプカー・シリーズでも能力を発揮し、 偶然にもF1 と同じ開催地であるカナダ・モントリオールで２位フィニッシュを果たすなどの活躍を見せ、 この年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。 しかしながら、Ｆ１の魅力はあまりにも大きく、ティモ・グロックは自分の力を証明するためにヨーロッパへ戻り、 ＧＰ２シリーズへと参戦。この判断は実を結び、2007年、彼は厳しい選手権争いを勝ち抜いてチャンピオンを獲得。 パナソニック・トヨタ・レーシングのレースドライバーとしての地位を得ることとなった。